新賓破碎機(jī)行業(yè)的2023：市場(chǎng)機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存
發(fā)布時(shí)間：2023-12-19 09:12:47 作者：凱龍機(jī)械 來(lái)源：
隨著“十三五”的規(guī)劃的實(shí)施，截至2023年12月，我鐵路建設(shè)將不低于2.3萬(wàn)公里，總投資不低于2.8萬(wàn)億元，由于鐵路建設(shè)需要大量的基石和建筑骨料，而生產(chǎn)砂石和骨料就離不開(kāi)破碎機(jī)，這一政策消息的出臺(tái)將帶動(dòng)道路交通的的大規(guī)模發(fā)展，尤其是為鐵路建設(shè)提供砂石以及鐵路道渣的破碎機(jī)行業(yè)。
雖然我國(guó)是
破碎機(jī)設(shè)備的生產(chǎn)大國(guó)，但是很多破碎機(jī)廠家的技術(shù)水平參差不齊，提高中小型企業(yè)的技術(shù)水，將是推動(dòng)破碎機(jī)行業(yè)持續(xù)發(fā)展的一件大事，隨著科技的不斷發(fā)展進(jìn)步，更多的節(jié)能環(huán)保技術(shù)被應(yīng)用在破碎機(jī)設(shè)備制造中，雖然國(guó)節(jié)能減排技術(shù)在處在起步階段，但是不少破碎機(jī)廠家都已經(jīng)取得了不小的成就，尤其是混合動(dòng)力概念的走強(qiáng)，節(jié)能減排已經(jīng)21世紀(jì)的關(guān)鍵話題。
目前我國(guó)破碎機(jī)行業(yè)面臨著能源轉(zhuǎn)換效率較低、操作水平落后、環(huán)境污染嚴(yán)重等一些問(wèn)題，破碎機(jī)設(shè)備也需面向環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展，這是破碎機(jī)行業(yè)的巨大挑戰(zhàn)，也是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新機(jī)遇。
